【大掃除-冬の洗車】プロ用アイテムで時短掃除

実践的な洗車のテクニックを、業務用プロ製品の製造メーカーである、横浜油脂工業ならではの視点でお送りするお役立ちコラム。今回は普段なかなか気づきにくい部分に注目してこんなメニューを考えました。

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まずはいつもの洗車から

まずは車に水をかけて洗車からスタート。
ルーフ → ガラス → 側面 → 足周りと洗車してきれいにします。

冬は夏ほど日差しを気にしなくてもよいですが、水分が蒸発した時に水アカが発生しやすくなるので、パーツ洗車を基本として進めます。

また、気になる汚れを見つけたら各汚れに合わせた洗浄方法できれいにしましょう。

詳細は「汚れを見極めよう」をご参照ください。

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気になりだしたら止まらないドア・アウター・ハンドル

ドア・アウター・ハンドルは普段は気づきにくいですが、気になりだしたら仕方がない部分。荷物やキーを持ちながらドアを開けたり、爪で擦ってしまったりして意外と傷がついてしまいます。汚れがその傷に入り込みさらに見栄えが悪くなってしまいます。

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そんな汚れには「超微粒子下地処理剤」で傷を消しながら汚れも除去。

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気づきにくく、よく汚れるドア・アウター・ハンドルがよみがえり、きれいさが際立ちます。

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乗る人が実感 ステップ・ビラーの汚れ落とし

運転する人は気づきませんが、同乗者は意外と車がきれいかどうか気にしています。
意外とよくみられるのが助手席・後部座席のステップやピラー。
普段きれいにしていないと泥や汚れが頑固にこびりつき落ちにくい汚れになっています。

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そこも「超微粒子下地処理剤」でクリーニング。
水拭き→乾燥→超微粒子下地処理剤の手順できれいにします。

タイヤとホイールを念入りに

タイヤは洗車ブラシに泡立てたカーシャンプーをしっかり付けゴシゴシ洗ってください。

アルミホイールはホイール専用ブラシを使いましょう。用途外のブラシを使用した場合、ホイールにキズが入る可能性があるので専用ブラシで優しくブラッシングしましょう。細かい隙間は古い歯ブラシなどを使うと便利です。

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落ちにくい汚れがあれば、それは恐らくブレーキダスト。
ゴシゴシあらうより、鉄粉取りが効きます。

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仕上げはタイヤもコーティングするに決まり。
水滴を吹き上げて乾燥させ、タイヤワックスを使います。

水性・油性は好みでお選びください。
水性・油性の違いはこちら「タイヤワックスの悲劇とは!? 水性・油性の特徴」

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フロントガラスもしっかりプロコーティング

まずは窓ガラスや、ガラス製ミラーに付いた油膜や頑固な被膜を取り除いちゃいましょう。強力皮膜取りなら「Linda ファインシリカ mini」

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被膜をとったらプロ仕様のフッ素系ガラスコーティング剤「Linda ファイナルコートR mini」

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再施工する場合、、ガラスコーティング剤はフッ素タイプとシリコンタイプがありますので下地のコーティング剤がどちらかを確認して同じコーティング剤を使って重ね塗りしてください。

フッ素系とシリコン系の違いはこちら「忘れた人のためのガラスコーティング講座」

ナンバープレートだってキレイにされたい

ナンバープレートは虫の死骸・鳥の糞や水アカが付いているのに意外と見落としがち。まずは、虫等が付着した部分にLinda 虫取りクリーナー miniをスプレーし、1分程度放置、汚れが浮き出したら水を含ませたスポンジや布でこすり取って水で洗い流します。

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水アカは「超微粒子下地処理剤」でリフレッシュ。
軽くこすって磨くだけで白さクッキリ、新車の感動が甦る事間違いなし。

※色つき部分は色落ちする事がありますので、白い部分だけの使用をオススメします。

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ヘッドライトが黄ばんでいたり白化していたら

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新車時ピカピカだったヘッドライトは、長年の紫外線などでコーティングが剥がれ、黄ばんだり白くなったりしてしまいます。Lindaのヘッドライトコーティングシステムは、ベースクリーナーで頑固な黄ばみ白化を強力除去!ガラスプロテクトが硬化ガラス質被膜で長期間クリアな仕上がりを保ちます。

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最後の仕上げはコーティング

最後はきれいなった車をよりきれいにコーティング!
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